經過多年的技術積累和業務拓展，繼2016年成功更換FPSO海洋石油111吊點作業小(xiǎo)平台後，油輪小(xiǎo)艙蓋、機艙樓梯和海底門維修工(gōng)程等海上油田項目訂單接踵而至，公司機修業務下(xià)海啦！

機務修理部前身是上海打撈局服務中(zhōng)心下(xià)屬的深圳赤灣基地，曾經一(yī)度挂靠母公司華威公司管理，主要爲南(nán)海東部油田服務的船舶提供航次修理服務。2012年，爲貫徹上海打撈局屬地化管理要求和繼續有力保障航修任務，服務中(zhōng)心赤灣基地整體(tǐ)劃轉至杉葉公司并設立機務修理部，主要承擔南(nán)海東部油田船舶24小(xiǎo)時的全天候航次修理任務，也爲海洋工(gōng)程公司提供潛水和ROV裝備在工(gōng)作母船上的安裝、固定和拆卸服務，工(gōng)作範圍局限于港内。

面對低油價寒冬下(xià)的船舶航修業務和海洋工(gōng)程項目數量下(xià)滑，公司管理層堅持問題導向：機修業務能不能由港入海、尋找新的經濟增長點？經過多方努力，2016年的海洋石油111小(xiǎo)平台更換終于實現了破冰成功，且在作業中(zhōng)創新性的運用預制專用工(gōng)具進行舷外(wài)施工(gōng)，在縮短了現場準備和施工(gōng)時間的同時大(dà)大(dà)降低了作業風險，還保證和策應了施工(gōng)期間公司提油作業照常進行。消除安全隐患後的嶄新小(xiǎo)平台吸引到了出海巡查的業主領導目光，領導主動發問杉葉機修還能不能幹點别的。循着這條商(shāng)機和之前的施工(gōng)經驗，公司在2017年初成功争取到了新的項目訂單，項目人員(yuán)撸起袖子加油幹，正奮戰在番禺油田一(yī)線。