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“潛水員(yuán)潛水後安全搭乘飛行器标準研究”項目通過驗收

來源:深圳市兆鴻實業有限公司
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交通運輸部标準、計量及質量研究項目“潛水員(yuán)潛水後安全搭乘飛行器标準研究”(項目編号:2012-348-203-060)于2014年6月13日在南(nán)通通過了西部交通建設科技項目管理中(zhōng)心主持的驗收(評審)工(gōng)作。該項目由交通運輸部上海打撈局、深圳市兆鴻實業有限公司、中(zhōng)國人民解放(fàng)軍第二軍醫大(dà)學、南(nán)通大(dà)學和深圳市人民醫院組成的項目小(xiǎo)組共同承擔。項目總結了國内外(wài)潛水員(yuán)潛水後飛行要求的現狀與發展趨勢,分(fēn)析了行業需求情況,找出了國内外(wài)存在的差距,提出了潛水後飛行要求的分(fēn)類方法,優化了飛行高度的劃分(fēn)和細分(fēn)了飛行前地面間隔時間。同時,還制定了一(yī)份交通運輸行業标準《潛水員(yuán)潛水後飛行要求》,涵蓋了分(fēn)類方法、高度劃分(fēn)和間隔時間細分(fēn)等具體(tǐ)要求,并已于2014年4月15日發布,标準編号JT/T 909-2014。該标準技術先進、經濟實用,其中(zhōng)将不減壓潛水再分(fēn)爲飛行前12小(xiǎo)時内高氣壓暴露總時間不超過1小(xiǎo)時和超過1小(xiǎo)時及多次或多天不減壓潛水,将減壓病分(fēn)爲I型和II型,分(fēn)别給出了飛行要求,在現行的國際先進标準中(zhōng)還無這一(yī)細分(fēn),具有較大(dà)的創新性。該項目的研究成果包括《潛水員(yuán)潛水後安全搭乘飛行器标準研究》研究報告和交通運輸行業标準《潛水員(yuán)潛水後飛行要求》兩項,它填補了我(wǒ)國潛水員(yuán)潛水後飛行要求研究和飛行要求标準的空白(bái),達到國際領先水平,對于現場發生(shēng)傷害或潛水疾病的潛水員(yuán)及時、安全後送,減少潛水事故發生(shēng)率,降低潛水事故等級,保障潛水員(yuán)健康,具有重要的指導意義。

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